Diese Anhänger decken alle nur erdenklichen Bootstypen bis zu 6,3 m ab. Der stabile, v-förmige Fahrgestellrahmen ist in Schweisskonstruktion gefertigt. Der Trailer ist ausgestattet mit auffahrbarem Slipwagen, wasserdichten Radnaben und die Bereifung hat top Qualität. Zudem verfügen die Anhänger über auszieh- und abnehmbare Lichtleisten. Das Auf- oder Abfahren des Slipwagens vom Trailer geschieht bei der S-Reihe über eine selbstständig abkippende Rampe, bei der SE-Reihe über eine breite Polywalze und bei der SG-Reihe über- in einer Schiene laufenden Hartrolle.
Trailer mit Slipwagen
Harbeck
- Wertbeständig
- Wartungsfrei Gummifederachse
- Robustes Fahrgestell
Detailansichten
Verfügbare Modelle
B = gebremst, S = Sliptrailer, G = Gurtverspannung
| Typ | Gesamtgewicht | Nutzlast | Länge | Breite | Merken |
|---|---|---|---|---|---|
| 300S | 300 kg | 170 kg | bis 4800 mm | 1750 mm | ★ |
| 350S | 350 kg | 220 kg | bis 5000 mm | 1750 mm | ★ |
| 450S1 | 450 kg | 300 kg | bis 5200 mm | 1750 mm | ★ |
| 450S2 | 450 kg | 290 kg | bis 6000 mm | 1750 mm | ★ |
| B750S | 750 kg | 460 kg | bis 6300 mm | 1850 mm | ★ |
| B1000S | 1000 kg | 690 kg | bis 6300 mm | 1880 mm | ★ |
| 350SE | 350 kg | 210 kg | bis 5000 mm | 1750 mm | ★ |
| 450SE1 | 450 kg | 300 kg | bis 5000 mm | 1750 mm | ★ |
| 450SE2 | 450 kg | 290 kg | bis 5200 mm | 1750 mm | ★ |
| 450SG | 450 kg | 300 kg | bis 6000 mm | 1750 mm | ★ |